AUTO I VOZAČKA

Ako imate dozvolu iz Srbije ili Sjeverne Makedonije, možete zamijeniti SVE kategorije bez ispita, a iz Bosne i Hercegovine samo A i B. KRITIČNO PRAVILO: Svi non-EU državljani su DUŽNI zamijeniti dozvolu u roku od 6 mjeseci od prijave adrese (Anmeldung). Nakon toga, vaša vozačka ne važi i činite krivično djelo vožnje bez dozvole. Također, strogo je zabranjen 'Führerscheintourismus' – ako živite u Njemačkoj, NE MOŽETE otići u matičnu zemlju položiti vozački ispit kako biste uštedjeli novac. Takva dozvola se u Njemačkoj ne priznaje!

Kupovina kod zvaničnog dilera je sigurnija jer dobijate zakonsku garanciju od najmanje godinu dana (Gewährleistung). Kod privatne kupovine (npr. preko mobile.de ili eBay Kleinanzeigen), auto je obično jeftiniji, ali kupujete po principu 'viđeno-kupljeno' bez ikakve garancije. Prije kupovine obavezno provjerite TÜV (tehnički pregled) – ako ističe za par mjeseci, tražite da ga prodavac uradi o svom trošku prije prodaje.

U Njemačkoj ne možete registrovati auto bez prethodno ugovorenog osiguranja. Prvi korak je dobijanje 'eVB-Nummer' (elektronski broj osiguranja). Postoje tri nivoa: Haftpflicht (osnovno, obavezno), Teilkasko (pokriva krađu, požar, stakla) i Vollkasko (pokriva i štetu koju vi napravite na svom autu). Registracija se vrši u 'Zulassungsstelle' uz predočenje ličnih dokumenata, eVB broja i kupoprodajnog ugovora. Od 2025. godine, registracija se u većini gradova može obaviti potpuno online (i-Kfz).

Porez na auto plaćate jednom godišnje, a novac se automatski skida sa vašeg računa (SEPA Lastschrift). Iznos zavisi od kubikaže i emisije CO2. Dizel automobili su znatno skuplji po pitanju poreza od benzinca. Električni automobili su u 2026. godini i dalje oslobođeni poreza ili plaćaju minimalne iznose. Porez obično iznosi između 100€ i 400€ godišnje za standardna putnička vozila.

TÜV (Hauptuntersuchung - HU) je obavezan svake dvije godine (za nova auta prvi put nakon 3 godine). Ako nemate važeći TÜV, tablice vam mogu biti skinute. Na zadnjoj registarskoj tablici nalazi se naljepnica u boji koja pokazuje do kojeg mjeseca i godine važi tehnički. Plava boja, žuta ili crvena se smjenjuju svake godine. TÜV košta oko 150-180 eura u 2026. godini.

Većina njemačkih gradova ima 'Umweltzone' (ekološke zone). Da biste ušli u centar grada, morate imati zelenu naljepnicu na šajbi (Euronorm 4 ili viša). Od 2026., mnogi gradovi (Minhen, Stuttgart, Hamburg) su uveli još strože zabrane za starije dizel motore (ispod Euro 6). Ako nemate naljepnicu ili vozite auto koji ne ispunjava normu u zabranjenoj zoni, kazna je 100 eura plus administrativni troškovi.

U Njemačkoj ne postoji fiksni datum (kao 15.11. kod nas), već važi 'situaciona obaveza'. Ako su na cesti led, snijeg ili poledica, MORATE imati zimske gume sa simbolom planine i pahulje (Alpine-Symbol). Stare gume sa samo 'M+S' oznakom više se ne smatraju zimskim gumama od 2024. godine! Kazna za vožnju na ljetnim gumama po snijegu je 60 eura, a ako ometate saobraćaj, 80 eura i 1 kazneni bod u Flensburgu.

Njemačka je drastično pooštrila kazne za brzinu i mobitel. Prekoračenje od samo 21 km/h u naselju donosi 115 eura kazne i 1 mjesec zabrane vožnje! Korištenje mobitela u vožnji košta 100 eura i 1 bod. Ako skupite 8 bodova u centralnom registru u Flensburgu, dozvola vam se trajno oduzima. Bodovi se brišu automatski nakon 2.5 do 10 godina, zavisno od težine prekršaja.

U centrima gradova parking se skoro svuda plaća. Ako živite u takvoj zoni, možete tražiti 'Bewohnerparkausweis' (stanarsku parking kartu) koja košta oko 30-120 eura GODIŠNJE (zavisno od grada) i omogućava vam besplatno parkiranje u vašem kvartu. Pazite na znakove 'Halteverbot' (zabrana zaustavljanja) i 'Parkverbot' (zabrana parkiranja) – pauk u Njemačkoj je veoma efikasan i koštaće vas oko 250-400 eura.

U velikim gradovima (Berlin, Minhen, Köln) posjedovanje auta je postalo luksuz zbog skupog parkinga i osiguranja. Mnogi koriste Carsharing (Share Now, Miles, Flinkster). Auto iznajmljujete preko aplikacije na minutu ili sat, gorivo i parking su uključeni u cijenu. Ako auto koristite samo povremeno za kupovinu ili izlete, Carsharing je u 2026. godini znatno jeftinija opcija od vlastitog vozila.

Na Balkanu je snimanje prometa iz auta normalna pojava, ali u Njemačkoj to spada u opasnu GDPR sivu zonu. Snimanje javnog prometa i pješaka može vam donijeti ogromne kazne zbog kršenja privatnosti! Korištenje 'Dashcams' je legalno SAMO ako kamera ima funkciju 'Loop-Recordinga'. To znači da kamera stalno snima, ali odmah prepisuje stari snimak, a trajno ga spašava samo u slučaju naglog kočenja ili udesa pomoću ugrađenog G-senzora.